Колодки для тормозной системы автомобиля

Чтобы автомобиль служил долго и не доставлял проблем необходимо каждый год проводить техосмотр, регулярно менять или доливать технические жидкости и менять изнашиваемые детали. Данное утверждение в равной степени относится к работе тормозной системы.

Причины износа тормозных колодок

Тормозные колодки изнашиваются каждый раз, когда применяются тормоза. Таким образом, чем чаще транспортное средство движется в режиме торможения и движения, тем быстрее изнашиваются колодки. Размер и вес автомобиля также влияют на скорость износа тормозных колодок.

Горная езда, буксировка прицепа или перевозка тяжелых грузов также могут ускорить износ колодок и сократить срок службы колодок (и колодок, если у автомобиля задние барабанные тормоза). Агрессивное вождение также ускоряет износ колодок, как и плохие привычки вождения, такие как ожидание до последней минуты, чтобы включить тормоза при приближении к светофору или знаку остановки.

Другим фактором, ускоряющим износ тормозов (особенно износ задних тормозов) в некоторых автомобилях поздней модели, является переход на электронное пропорциональное распределение тормозов. Дозирующий клапан, который обычно снижает гидравлическое давление на задние тормоза, был исключен, поэтому задние тормоза будут выдерживать более высокий процент тормозной нагрузки и будут более агрессивными. Антиблокировочная тормозная система выполняет работу по дозировке тормозов, следя за поведением задних тормозов. Если задние тормоза начинают блокироваться при резком торможении, система АБС срабатывает и подает давление на задние колеса, чтобы они не заносили.

Такой подход помогает автомобилю останавливаться на более коротком расстоянии, но также значительно увеличивает износ заднего тормоза. Это означает, что задние тормоза будут часто изнашиваться до передних тормозов.

Трудно сказать, как долго будет работать комплект тормозных накладок на любом конкретном транспортном средстве из-за различий в стилях вождения и способах его использования. Некоторые автомобили могут проехать 150000 километров или более до первой замены тормозных колодок, в то время как на некоторых полноразмерных внедорожниках, которые ездят в городских условиях, передние тормоза нередко изнашиваются уже через первые 50000 километров.