Ремень ГРМ

Ремень ГРМ предназначен для того, чтобы вращать газораспределительный механизм, который состоит из впускных и выпускных клапанов. Ремень ГРМ вращается от коленчатого вала и передает вращение на распределительные валы.

Особенности работы ремней ГРМ

Раньше ремни ГРМ изготавливали только из неопрена. Но вследствие того, что неопрен оказался чувствителен к температурным перепадам и агрессивным средам, таким как бензин или моторное масло, автомобильные концерны стали устанавливать в своих автомобилях ремни, изготовленные из нитрила. Нитрил обладает большей прочностью, чем неопрен. Тем не менее, и нитрил и неопрен рано или поздно изнашиваются в результате постоянного механического воздействия.

Ремень ГРМ может порваться в самый неподходящий момент. В этот момент многие, особенно старые, модели двигателей получают серьезные повреждения. Если вы приобрели новый автомобиль, менять ремень ГРМ необходимо в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации завода изготовителя. Как правило, производить замену ремня ГРМ необходимо при пробеге от 100000 километров.

Перед установкой нового ремня ГРМ необходимо произвести диагностику всей системы. Поэтому установку ремня ГРМ можно производить только в автомастерских у профессионалов.

Популярные производители ремней ГРМ

Если выбор ремкомплекта сделан не в пользу оригинального набора, стоит обратить внимание на следующих надежных производителей ремкомплектов ГРМ:

• Contitech;
• Dayco;
• Gates.